國內2023年式Mazda CX-3頂規先前已追加ALH智慧型頭燈。但包含CX-5、Mazda3、CX-30等銷售主力先前在經銷端也傳出改以23年式接單。如今U-CAR掌握訊息顯示，23年式CX-5車系多數車型將ALH智慧型頭燈增列為標配，售價則與2022年式相同；而Mazda3、CX-30車系多數等級亦將比照辦理。

外媒資訊指出，第3代Mazda CX-5最快於2022年現身，甚至改名為CX-50，底盤架構則改為後驅布局，動力部分除了285匹的3.0升Skyactiv-X引擎外，還可能導入馬力同樣上看285匹的3.3升直列6缸Skyactiv-D柴油引擎。

Mazda Taiwan發表2020年式CX-5車系，將售價99.9萬元的豪華型取消，中階全數由頂級型取代並標配ACC，旗艦經典型增列通風座椅，將陸續展開新年式交車。而CX-5門檻來到110萬元後，U-CAR也進行CX-30定價策略的推敲。

繼網友分享無偽裝的第2代CX-5間諜照之後，U-CAR再度掌握最新消息! 據了解，目前第1代CX-5已經確定完售，最後一批也將在1月底前陸續交車，綜合目前種種跡象，幾乎確定年後臺灣Mazda會有更直接的消息曝光。

Mazda Taiwan今日(7/19)正式發出新聞稿宣布CX-5 Sky-G 2WD環景旗艦版限量上市、取代頂級型，建議售價為115.8萬元，除將全速域MRCC系統下放，也獨具「360度環景輔助系統」，並可加價1萬元升級Apple Carplay。

Mazda Taiwan正式透過新聞稿宣布將替旗下所有車系，包含Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-3、CX-5等，新增提供加價1萬元選配Apple CarPlay的方案，但現有搭載車主的升級方案仍在商討研擬中。

國內Mazda發表新年式CX-5，最主要增列AEB行人偵測、觸控螢幕升級為8吋，部分車型還新增換檔撥片、Off-Road循跡輔助。車系入門調降2萬來到109.9萬，新車首批還提供限量100輛的全新「極境灰」車色供消費者選購。

Mazda經銷端流出新年式CX-5規配資訊，將售價99.9萬元的豪華型取消，中階全數改由頂級型取代，旗艦經典型則增列通風座椅等配備，預計近日正式發表。而CX-5售價門檻來到110萬元後，U-CAR也進行CX-30定價策略的推敲。

美規2020年式Mazda CX-5發表，新車將2.5升渦輪車型的最大扭力增加至44.2公斤米，並強化NVH等靜肅性表現，部分車型升級8吋觸控螢幕，更將全速域MRCC等i-Activsense駕駛輔助科技列為全車系標配。

近日U-CAR網友"Einsatz"捕捉到1輛可疑的Mazda CX-5測試車 ，據網友指稱車尾為「雙出尾管」、車尾銘牌也不是寫Skyactiv-D，難道有可能是2.5升自然進氣、還是2.5 T渦輪增壓版本在臺測試嗎？

農曆年前被U-CAR網友捕獲的Mazda第2代CX-5，相信國內消費者都很期待它的到來，而U-CAR照以往臺灣馬自達的新車上市節奏推測，第2代CX-5最快有可能今年7月就抵台開賣！但近日海外傳出一則更有趣的消息，那就是2代CX-5很有可能會推出7人座版本，讓新一代CX-5再多一項讓人期待的因子。

臺灣Mazda原本預計2017第三季發表第2代CX-5，與U-CAR當時掌握的消息相符；不過神通廣大的網友，居然在農曆年前就捕獲無偽裝的測試認證車，這也讓發表的日程轉趨明朗，推測最快2017年7月即可與消費者見面。

台灣馬自達繼7月底率先公布2023年式的Mazda CX-3車型訊息後，今（17）一併公布Mazda3、CX-5與CX-30等3車系的2023年式新車資訊。新年式Mazda3、CX-5與CX-30多數車型將 ALH 智慧型頭燈增列為標配，售價則與 2022 年式相同。

Mazda在母國日本市場現行皆未有導入Skyactiv-G 2.5 T渦輪增壓動力，不過這樣的現況將有可能改變，日本媒體傳出日規CX-5、CX-8將在2018年9月新增一具2.5升渦輪增壓動力選項、並於12月開售，讓動力選擇更為豐富。

Mazda針對旗下Mazda6 Wagon與CX-5兩款車型，推出了全新的Skyactiv-G 2.5升動力新選擇，高達194匹最大馬力輸出，造就了更充沛與更富樂趣的駕馭表現。同時重新規劃車型陣容，提供更臻頂級與豪華的旗艦進化型版本選擇。